大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于霍林郭勒装饰工程的问题，于是小编就整理了1个相关介绍霍林郭勒装饰工程的解答，让我们一起看看吧。
雷克萨斯IS和ES哪个好？
两个人坐is gs其实差不太多，你去试试就知道了。es后排明显比前两者宽。开起来因为es前轮后一些，开起来感觉更忽忽悠悠一点。内饰看个人喜好，动力除了es200其实都够用。这车看个人需求。什么舒适就适合年纪大的人就是放屁。年轻人就该买个底盘硬邦邦 内饰一坨屎的破小车？ 几乎所有的大车 好车 都是舒适取向的。
这个问题本身就有问题！不是哪个好，而是哪个更适合你，两个车的侧重点有所区别！
首先，你得知道自己想要的是什么，你是喜欢追求运动一些呢还是喜欢安静舒适，平时载家里人多不多啊？还是就过自己的二人世界？这些你要想明白，买车是为了服务自己的，确定好了自己想要什么那么开始抉择！
es偏向家用和商务，内部空间很宽敞舒适，也不知道你选哪个型号，本人感觉如果条件允许选择混合动力是不会后悔的，动力很棒，平顺性无懈可击，暴力踩油门也是十分线性的加速，不知不觉就会超速有没有…五口之家空间一点压力没有，后排中间没有鼓起，这个要点赞！但是混合动力要比汽油款的后备箱要小一些，不过我不在乎！总之呢舒适家用就选es没问题！
is偏向运动一些，新款帅爆了，真的帅掉渣，要是我再年轻几岁也许会选择is吧，动力比es要更直观，空间要比es差一些，其实雷车内饰和外观都很赞，汽车三大件：发动机、底盘、变速箱，车与车之间主要就差别在这里！对于is我也没有太多的发言权，因为毕竟不像es开了一段时间，对es理解的更深入…
其实说来说去都是这些东西，没有最好只有你心中的更好！跟着自己的感觉走，雷车都很棒，只要想好你需要什么就OK了，说句题外话，如果预算充足，而你却十分喜欢偏运动的车，直接上rc，不需要多说什么，自己去看实车，你会深深的爱上它！我的下一个目标就是rc！
希望对你有帮助，多去试驾，自己的感受才是最真实的，祝好运！
大概看了一下车友的回答和评语，真的懂is不多，首先底盘结构、材质就不再一个档次，es底盘结构简单、材质差，简直就是鸡肋，一分价格一分货，es价高主要是油电款，没有改款前，is最低36.9万（没用涡轮增压发动机前不低于40万），es没改款前最低多少钱。在说改款后的is，大概看了一下座椅减配、篷布材质减配、碳纤材料改为塑料，等等，这么一部好车看的人好心疼啊，理解制造商为了利润、竞争而改变，但可能毁了一部好车，除了空间小es拿什么来比is，es抛开油电来对比宝马5、奥迪a6就是不对称，低半个档，价格也是，gs才是宝马5的竞争对手，就好比凯美瑞就是比迈腾低半个档一样，日系很会营销
因时间关系，在简单说一下is驾驶感受，借助宝马328比较一下吧，操控与宝马328不同，他的涡轮增压1650转才介入，相比宝马介入晚，虽然功率扭矩一样但加速性能不如宝马328，为的是追求自然吸气那种平顺性（涡轮介入是没有明显感觉），底盘调校怎么说呢，与宝马7系的结构差不多，又要适应高速又要舒适，所以虽然支撑性也很好但不像3系那么硬朗，内饰做工比3系好，不像宝马电子档、电子手刹等高科技产品，但音响效果、倒车影像分辨率高、仪表盘要比宝马3高端，尤其座椅更高端（不解释了，解释又要说一大堆）。总结虽然没有宝马328操控好，在驾驶感觉上多了一分高档豪华感
到此，以上就是小编对于霍林郭勒装饰工程的问题就介绍到这了，希望介绍关于霍林郭勒装饰工程的1点解答对大家有用。
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