大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于兰州城建装饰工程处处长的问题，于是小编就整理了1个相关介绍兰州城建装饰工程处处长的解答，让我们一起看看吧。
兰州频繁“挖路”，堵车、限流，到底在挖些什么？
我12年在兰州玩了几天，晚上逛完夜市回新港城，路过现在的万达广场，当时就围起来建设，男朋友说围起来的是万达广场，不知道建设了多久，18年我已经在兰州上班了，有一次路过万达广场，结果对面又被围起来了，直到现在还没有完全建设完。
兰州频繁“挖路”，堵车、限流，说到底还是城市建设，比如修地铁，扩建马路，维修光纤电缆等。堵车限流，只能说两山夹一河的地形对兰州的交通和发展影响太大。
祝兰州发展越来越好。
兰州的马路开挖几十年前就开始了。为什么年年挖呢？主要是兰州的基础设施太差了。差到连南方一个小县城都不如。今天供水管细了，明天电缆的平方小了，后天又是天然气管道改造。接着又是一轮下水道改造，光纤敷设，通讯光缆更换。总之，天天折腾，月月折腾，年复一年。年年如此。这五六年修地铁更是各种管线时时在改造。要不是这些工程，兰州的GDP更是惨不忍睹！兰州的老少爷们们原谅政府的无能吧！为了全兰州市民的饭碗，也只好这么拼了！
兰州市近年来在城市基础设施建设方面加大了力度，其中包括道路建设。因此，兰州频繁“挖路”主要是为了进行道路建设或者维修。这些道路建设或者维修工程往往需要对地下管线和设施进行改造或者修缮，例如给排水管网、电力输送线路、通信线路等。此外，也可能会对道路进行升级改造，如新建人行道、垃圾桶、公交车站等。虽然“挖路”给市民出行带来了不便，但是这些工程的建设或者维修完成后，一定程度上可以改善城市的基础设施，为市民提供更加安全、便捷、舒适的生活环境。
挖光阴呗！还能挖啥？
所谓的地质结构有多难，其实都是在为追加投资找借口。比西关地下工程难的项目多了去了，为什么只有兰州一挖就是十几二十年，不停的在现有的道路挖了填填了挖，难道偌大的兰州真没有人懂规划懂施工吗？不可能！
恰恰是这些人懂得太多，不仅懂工程更懂项目运作，有哪些漏洞可以钻，有哪些便宜可以沾。就拿西关地下工程来说，你要是在偏远点地方不那么引人引入关注也罢了，这可是市中心，南来北往东纵西横的交通节点上啊，项目一拖再拖，有没有人被问责？是规划不合理，还是可研不到位，是资金不兑付，还是工期不受控，总得给百姓一个交代，给兰州人民一个交代吧！三年疫情，多少老兰州人走了，到最后都没有看到曾经的西关十字改造后的模样[流泪]
曾经有几年，所谓的“兰州速度”还上过央视，现在回头看兰州城建，不知道算不算拿了个“金扫帚”奖，各路衙门里的老爷们，好自为之吧！
到此，以上就是小编对于兰州城建装饰工程处处长的问题就介绍到这了，希望介绍关于兰州城建装饰工程处处长的1点解答对大家有用。
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